深圳市光迅达照明汽配有限公司

如果你已意识到

自己的灯光很弱，常被人欺负，有了改灯的念头。现在面临三个选择：换大灯总成、改灯套装、改灯散件。如何选？各自的优缺点何在？

想要提升灯光效果，目前是有以上三种选择，先讲大灯总成。

大灯总成的意思就是集：灯壳、灯罩、示宽灯、转向灯/日行灯、大灯、线路等于一体的整个行车照明系统。

优点：相对容易安装，完整性较好，密封性较稳定。

缺点：价格贵，透镜及光源配置差，照明效果较差，可选择性少，专车专用售后很麻烦。

套装的优点：专业灯光配置，兼容匹配，包安装，保三年，省时省心。

缺点：对安装工艺要求高，不同地区的工艺水平不一样，造成同样的套装出来的效果有差异、手改在精准度上会有误差。

解释：改灯套装相比总成的优势在于：假设同样是3000块钱的改灯预算，买大灯总成要把2300块钱的成本用在买灯壳、灯罩、转向灯、日行灯等不关于照明效果以外的地方，而实际大灯光源和透镜成本可能只有500块。且目前市面上大多是入门级的透镜和光源。

        而3000块的套装，透镜和光源占成本就是2500左右。相比买总成的灯光效果配置提高数倍，出来的效果就当然是好几倍。

还有一个是买散件去店里面装或者自已DIY,这是相对比较入门级别的灯光升级方式。

 散件的优点：价格便宜、灵活性高、懂行的就有可能选到好货，不懂行的大多是被骗。

缺点：因为透镜和灯泡还有安定器来自不同厂家，产品之间兼容匹配差，可能出现色温不对，焦点不对，光型不对，效果发挥不出来等。

出了问题，灯泡说是安定器的问题，安定器说是透镜问题。扯皮！

总结：今天讲了一些相对浅而易懂的问题，里面其实还有很多工艺制造和行业现状等问题造成的其它问题。一些公司也正在致力于解决这些痛点但都还没成规模普及，所以目前对于大多车主而言选择改灯的方式建议还是到专业的改灯店选择专业灯光套装升级为妥